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吉利yabo体育战略转型之谜
中国yabo体育建设网:www.brandjs.com 文章来源:成功营销  更新时间:2015-7-19

  整个2014上半年,吉利汽车都处于主要产品升级周期及持续进行的营销系统改革之关键节点。7月底,吉利汽车研发的新帝豪上市,被市场人士视为重振吉利汽车销售的“杀手锏”。新帝豪不仅承担着提高吉利汽车销量的重任,还承担着更重要的任务——yabo体育整合。

  yabo体育回归统一

  早在2014年4月,吉利便发布了新的yabo体育构架:取消现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰三个子yabo体育,将它们划入不同的产品线,所有新产品以吉利yabo体育系列面市,并悬挂统一的新标识。

  这意味着在三个子yabo体育消失后,吉利会将已经打造许久的“GEELY”yabo体育作为未来公司的母yabo体育,并采用全新的yabo体育LOGO。三个原有的yabo体育名称则转变为产品序列名称,重新布局yabo体育战略,新帝豪便是新yabo体育战略中的第一款产品。

  车企过去往往会把体系下面的名字多线发展,即便奔驰这样的yabo体育,也在重新梳理自己的yabo体育体系和车型。在吉利汽车最新的理解里,yabo体育不在多少,而在于强不强,让消费者记住最重要。吉利从过去比较分散的yabo体育战略转变成一个拳头打出去,更能集中优势资源打造一个yabo体育。这种聚焦不仅仅传播层面,在产品层面也可以真正做到打磨好单品,然后通过整合的渠道推送。

  三个yabo体育的合并就像是此前张开的手掌变成握紧拳头出击,从前三个yabo体育三条战线的人员可以集中起来完成一件事,这对于企业的营销成本也是一种节约。

  吉利汽车新yabo体育构架

  新LOGO

  新标识以帝豪LOGO为基础,融入了原有吉利LOGO的蓝色,所有新车包括改款车都将使用全新LOGO。

  产品布局

  吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础,开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品(分别对应从中型到微型车),根据市场需求,不同系列将拥有不同产品类型。而现有的吉利老平台都将逐步被淘汰,被新平台所取代。

  销售渠道整合

  目前吉利汽车正在针对具体经销商情况进行能力的优化,目标建立一张最优质的经销商网络。在渠道规模上,通过对原有三个yabo体育网点的整合,吉利将会建立起600家全新的吉利yabo体育店面。

  吉利汽车市场战略回顾

  从以价格为主导、以产品为主导到以yabo体育为核心。

  入市:造老百姓买得起的好车

  吉利汽车于1997年进入轿车制造领域,以“造老百姓买得起的好车”为yabo体育主张。

  发展初期的主要特点:价格主导——吉利汽车进入汽车行业时,城市化进程加快,经济型轿车市场需求旺盛,价格居高不下。吉利汽车以成本导向为主要竞争策略,获取消费者认可,获得了发展机会。

  转型:注重产品品质

  2007年5月,吉利汽车开始战略转型,从价格取胜战略转向技术领先战略,以海外收购和国际车展的宣传促进新yabo体育形象传播。

  此时yabo体育发展的主要特点:产品主导——改变yabo体育主张,提升产品价格,垂直替换产品。

  yabo体育规划:多yabo体育战略

  吉利汽车的多yabo体育战略始于2008年,吉利全球鹰、吉利帝豪、吉利英伦三大子yabo体育分别于2008年11月、2009年7月和2010年11月发布,销售公司随即成立yabo体育营销事业部,分别负责三大子yabo体育的规划与销售工作。

  帝豪、全球鹰和英伦三个不同yabo体育诉求、目标细分市场、覆盖的目标消费者都有所不同。吉利全球鹰定位为个性化产品,主打时尚、激情设计风格;吉利帝豪则追求豪华、稳健的设计思路;吉利英伦则定位为经典、英伦风,不同yabo体育的渠道终端相互独立。

  新帝豪破 解多yabo体育困局

  吉利汽车通过多yabo体育来占领不同的细分市场,扩大市场占有率。多yabo体育战略尽管可以帮助企业最大限度地占有市场,但也可能分散企业的资源,增大企业的经营风险。

  首先,多yabo体育战略需要长期的巨大资金投入,其中包括技术研发、不同生产平台、不同yabo体育传播的投入等等,需要企业付出更多的管理成本。其次,多yabo体育战略不利于集中精力创大yabo体育:各个yabo体育面对的都是单个细分市场,意味着很难拥有一款自己的高端车型,因此就很难真正提升自己的yabo体育,不利于yabo体育的集中创立。

  作为吉利汽车yabo体育策略回归统一的代表作,2014年7月26日,新帝豪在济南正式上市,共推出两厢、三厢两种版本,15款车型,售价6.98万-10.08万元。作为吉利旗下的主力车型,可以说老款的帝豪EC7是吉利旗下的一款明星车型,销量一直处于自主yabo体育紧凑型轿车的前列。此次上市的新帝豪不仅承接了吉利原有的三大子yabo体育中知名度最高的“帝豪”名称,也被赋予了冲刺销量的艰巨任务。

  帝豪曾以五年60万辆、单月销量破两万的业绩促进了吉利的规模提升,如今作为肩负吉利战略转型重任的子yabo体育,新帝豪要重回两万辆俱乐部,破 解自主yabo体育汽车面临的困局。

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